TEL::0898-88889999

网站公告:

诚信为本:市场永远在变,诚信永远不变。

主营项目

  • 皮肤太白是种怎样的体验?
  • 学英语的意义到底什么?
  • 你遇见过哪些“卧槽!这样也行?”的神操作?
  • Caddy 和 Nginx 比有哪些优点和缺点?
  • 穿瑜伽裤爬山的女生会不会害羞?
  • 拼多多一季度净利润暴跌 47%,却砸钱搞「千亿扶持」,这是「赔本赚吆喝」还是「长期主义的战略坚持」?

新闻动态

当前位置: 首页 > 新闻动态

飞机这么多按钮都要一个个地打开,为什么不能一键启动?

电脑车企的口水吃多了,敢来碰瓷血肉经验包了。

以飞控系统为例,机械飞控系统可靠性高,失效概率仅为1次/1千万飞行小时。

电传飞行控系统由于电子设备的原因,失效概率比机械飞控高2个数量级,为满足适航规章,必须***用3余度或4余度系统,并行设置3套或4套操纵通道,互为备份,才能把失效概率降低到机械飞控系统的水平。

按题主意思,4余度飞控一键全开一键全关,那还有个屁的余度,降低个毛的失效概率。

下图是A320操纵面板,左…。

飞机这么多按钮都要一个个地打开,为什么不能一键启动?
上一篇:印度是真的烂还是咱们在信息茧房里面?
下一篇:理论上flutter性能应该非常高才对,为什么好些flutter应用性能一般?